Формула разработана для команд-участников Grand Prix.
Используется с обычным и неэтилированным топливом, с октановым числом до 124.
Все 2-х тактные спортивные высокооборотистые двигатели, работающие при больших нагрузках, с предварительным смешиванием масла и топлива: спортивные мотоциклы — участники кольцевых гонок.
Для мотокросса используйте MOTUL 800 2T Off Road.
Для систем автоматической подачи масла в топливо используйте MOTUL 710 2T.
СТАНДАРТЫ
API TC
ОДОБРЕНИЯ
Масло, используемое ведущими командами в соревнованиях Grand Prix.
Усиленная и улучшенная формула, основанная на двух разных видах эстеров, используемых для смазки двигателя в экстремальных условиях работы: выход из виража или окончание прямой линии на высоких оборотах, полный газ, полная нагрузка при торможении.
Обеспечивает прекрасную смазку в условиях повышенной влажности.
Максимально повышенные смазывающие свойства снижают трение и снижают износ.
Двигатель и клапана превосходно смазываются при любых условиях работы.
Предохраняет от закоксовывания поршневые кольца и предохраняет от образования нагара в выхлопной системе.
Красный цвет помогает оценить наличие масла в топливе.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ
Дозировка: ROAD RACING GRAND PRIX: от 3% до 4% (от 33:1 до 25:1).
В менее сложных условиях: до 0,5%.
При специфическом использовании более тщательно подбирать дозировку, в зависимости от условий применения.
ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА
| Цвет, визуально: |
Красный |
| Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: |
0,927 г/см3 |
| Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: |
19,2 мм2/с |
| Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: |
157,4 мм2/с |
| Индекс вязкости, ASTM D2270: |
140 |
| Температура вспышки, ASTM D 92: |
274°C / 525°F |
